{"id":7788,"date":"2023-03-29T10:47:10","date_gmt":"2023-03-29T13:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/?p=7788"},"modified":"2023-03-29T10:47:10","modified_gmt":"2023-03-29T13:47:10","slug":"pagamento-com-cartao-por-aproximacao-ja-e-aceito-em-91-pracas-de-pedagio-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/pagamento-com-cartao-por-aproximacao-ja-e-aceito-em-91-pracas-de-pedagio-em-sp\/","title":{"rendered":"Pagamento com cart\u00e3o por aproxima\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 aceito em 91 pra\u00e7as de ped\u00e1gio em SP"},"content":{"rendered":"<p class=\"excerpt\">Tecnologia facilita o tr\u00e1fego e traz conforto aos usu\u00e1rios; mais da metade das pra\u00e7as do estado j\u00e1 aceitam modalidade<\/p>\n<article class=\"article-main\">O pagamento da tarifa de ped\u00e1gio com cart\u00e3o por aproxima\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 uma realidade em 52% das pra\u00e7as de ped\u00e1gio das rodovias concedidas do Estado de S\u00e3o Paulo, sob gest\u00e3o de 20 concession\u00e1rias e fiscalizadas pela ARTESP \u2013 Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Atualmente, 91 pra\u00e7as j\u00e1 recebem este tipo de pagamento, que traz mais fluidez ao tr\u00e1fego e conforto aos motoristas. Desse total, em 71 pra\u00e7as, os pagamentos s\u00e3o feitos por meio de cart\u00e3o de cr\u00e9dito ou d\u00e9bito e 20 somente por d\u00e9bito. De outubro de 2022 para janeiro de 2023 a aceita\u00e7\u00e3o de cart\u00f5es saltou de 9% para 15,5%.<\/p>\n<p>A inova\u00e7\u00e3o com o uso de pagamento por meio de cart\u00f5es de cr\u00e9dito e d\u00e9bito teve in\u00edcio em abril de 2020, com investimentos das concession\u00e1rias Ecovias e Ecopistas, que foram as primeiras a implantar a ferramenta nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio das rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) e do Corredor Ayrton Senna\/Carvalho Pinto.<\/p>\n<p>Este tipo de pagamento, que utiliza a tecnologia NFC (Near Field Communication), foi bem aceito pelos motoristas, come\u00e7ando com 2% de utiliza\u00e7\u00e3o e hoje j\u00e1 representa 21% do total de pagamentos nas 11 pra\u00e7as de ped\u00e1gio das duas concession\u00e1rias. O uso desta tecnologia tamb\u00e9m resultou em uma men\u00e7\u00e3o honrosa \u00e0 Ecovias, em 2023, no pr\u00eamio P3C categoria \u201cMelhor Gest\u00e3o Privada em projetos de infraestrutura\u201d.<\/p>\n<p>A tecnologia, agora, est\u00e1 espalhada pela malha concedida do Estado de S\u00e3o Paulo. Na regi\u00e3o de Campinas, por exemplo, as principais rodovias, como a Anhanguera (SP 330) e a Bandeirantes (SP 348), operadas pela CCR AutoBan, e a D. Pedro I (SP 065), administrada pela Rota das Bandeiras, j\u00e1 contam com a facilidade.<\/p>\n<p>Juntas, as duas concession\u00e1rias contam com 18 pra\u00e7as que aceitam essa ferramenta. O Sistema Castello Branco (SP 280)\/Raposo Tavares (SP 270), administrado pela CCR ViaOeste, tamb\u00e9m j\u00e1 recebe pagamento com cart\u00e3o por aproxima\u00e7\u00e3o. O Trecho Oeste do Rodoanel tamb\u00e9m tem a facilidade, entre outras rodovias do Programa de Concess\u00f5es do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>\u201cO uso de tecnologias que tragam mais seguran\u00e7a e fluidez ao tr\u00e1fego s\u00e3o premissas dos contratos do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias, assim como mais conforto aos motoristas que utilizam os mais de 11 mil quil\u00f4metros de rodovias concedidas\u201d, refor\u00e7a Milton Persoli, diretor geral da ARTESP.<\/p>\n<p>Este m\u00e9todo de pagamento vale para todo tipo de ve\u00edculo por meio de cart\u00f5es que tenham a tecnologia de aproxima\u00e7\u00e3o NFC (Near Field Communication), basta conferir se o seu cart\u00e3o \u00e9 aceito nessas plataformas e informar o operador de ped\u00e1gio que voc\u00ea ir\u00e1 fazer o pagamento por aproxima\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Rodovias que aceitam pagamento por aproxima\u00e7\u00e3o com cart\u00e3o de d\u00e9bito e cr\u00e9dito:<\/p>\n<p><strong>Rota das Bandeiras \u2013 8 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nRodovia Dom Pedro I (SP 065) \u2013 Pra\u00e7a de Igarat\u00e1<br \/>\nRodovia Dom Pedro I (SP 065) \u2013 Pra\u00e7a de Itatiba<br \/>\nRodovia Dom Pedro I (SP 065) \u2013 Pra\u00e7a de Atibaia<br \/>\nRodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) \u2013 Pra\u00e7a de Paul\u00ednia A e Paul\u00ednia B<br \/>\nRodovia Professor Zeferino Vaz (SP 332) \u2013 Pra\u00e7a de Engenheiro Coelho<br \/>\nRodovia Engenheiro Const\u00e2ncio Cintra (SP 360) \u2013 Pra\u00e7a de Jundia\u00ed<br \/>\nRodovia Romildo Prado (SP 063) \u2013 Pra\u00e7a de Louveira<\/p>\n<p><strong>Ecovias \u2013 7 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nRodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni (SP 055) \u2013 Pra\u00e7a de Santos<br \/>\nRodovia Padre Manoel da N\u00f3brega (SP 055) \u2013 Pra\u00e7a de S\u00e3o Vicente<br \/>\nRodovia Anchieta (SP 150) \u2013 Pra\u00e7a de Riacho Grande<br \/>\nRodovia dos Imigrantes (SP 160) \u2013 Pra\u00e7as de Diadema, Eldorado, Batistini, Piratininga<\/p>\n<p><strong>Ecopistas \u2013 4 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nRodovia Ayrton Senna (SP 070) \u2013 Pra\u00e7as de Itaquaquecetuba, Guararema, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, Ca\u00e7apava<\/p>\n<p><strong>CCR ViaOeste \u2013 8 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nRodovias Castello Branco (SP-280)- Pra\u00e7as de Osasco, Barueri, Itapevi e Itu<br \/>\nRodovia Raposo Tavares (SP-270) \u2013 Pra\u00e7as de S\u00e3o Roque, Alum\u00ednio e Ara\u00e7oiaba da Serra<br \/>\nRodovia Senador Jos\u00e9 Erm\u00edrio de Moraes (SP-075)- Pra\u00e7a de Sorocaba<\/p>\n<p><strong>CCR SPVias \u2013 10 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nSistema Castello Branco\/Raposo Tavares<br \/>\nRodovia Castello Branco (SP 280) \u2013 Pra\u00e7as de Quadra, Itatinga e Iaras<br \/>\nRodovia Raposo Tavares (SP 270) \u2013 Pra\u00e7a de Alambari<br \/>\nRodovia Jo\u00e3o Mell\u00e3o (SP 255) \u2013 Pra\u00e7a de Avar\u00e9<br \/>\nRodovia Francisco Alves Negr\u00e3o (SP 258) \u2013 Pra\u00e7a de Itarar\u00e9 e Buri<br \/>\nRodovia Ant\u00f4nio Romano Schincariol (SP 127) \u2013 Pra\u00e7as de Morro do Alto (Tatu\u00ed) e Morro do Alto (Itapetininga)<br \/>\nRodovia Francisco da Silva Pontes (SP 127) \u2013 Pra\u00e7a de Gramad\u00e3o<\/p>\n<p><strong>CCR Autoban \u2013 10 pra\u00e7as de ped\u00e1gio<\/strong><br \/>\nRodovia Via Anhanguera (SP 330) \u2013 Pra\u00e7as de Perus, Valinhos (1 e 2), Nova Odessa, Limeira<br \/>\nRodovia dos Bandeirantes (SP 348)- Pra\u00e7as de Caieras, Campo Limpo, Itupeva, Sumar\u00e9 e Limeira<\/p>\n<p><strong>CCR Rodoanel Oeste\u2013 13 pra\u00e7as de ped\u00e1gio ( nas sa\u00eddas e acessos)<\/strong><br \/>\nRodovia Governador Mario Covas (SP 21)\/Trecho Oeste \u2013 Pra\u00e7as Raimundo Pereira de Magalh\u00e3es; Bandeirantes (ramo F); Bandeirantes (Ramo A); Anhanguera (Ramo F); Anhanguera (Ramo E); Anhanguera (ramo A); Castelo Branco (ramo E); Castello Branco (Ramo A); Padroeira (ramo F); Padroeira (Ramo A); Raposo Tavares (ramo E); Raposo Tavares (ramo A); Osasco (ramo E).<\/p>\n<p><strong>Concession\u00e1ria Tamoios \u2013 2 pra\u00e7as<\/strong><br \/>\nRodovia dos Tamoios (SP 99) \u2013 Pra\u00e7a Jambeiro e de Paraibuna<\/p>\n<p><strong>Renovias \u2013 9 pra\u00e7as<\/strong><br \/>\nRodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-340) \u2013 Pra\u00e7a Jaguariuna<br \/>\nRodovia Dep.M\u00e1rio Beni (SP-340)- Pra\u00e7a Estiva Gerbi<br \/>\nRodovia Prof. Boanerges Nogueira de Lima (SP-340) \u2013 Pra\u00e7a Casa Branca<br \/>\nRodovia Prof. Jos\u00e9 Andr\u00e9 de Lima (SP-340) \u2013 Pra\u00e7a Mococa<br \/>\nRodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) \u2013 Pra\u00e7a Espirito Santo do Pinhal<br \/>\nRodovia Gov. Dr. Adhemar Pereira de Barros (SP-342) \u2013 Pra\u00e7a \u00c1guas da Prata<br \/>\nRodovia Dom Tom\u00e1s Vaquero (SP-344) \u2013 Pra\u00e7as Agua\u00ed e S. Jo\u00e3o da Boa Vista<br \/>\nRodovia Dep.Eduardo Vicente Nasser (SP-350) \u2013 Pra\u00e7a Itobi<br \/>\nRodovia Dom Tom\u00e1s Vaquero (SP-344) \u2013 Km 219 \u2013 Pra\u00e7a de Agua\u00ed<\/p>\n<p>Rodovias que aceitam pagamento por aproxima\u00e7\u00e3o s\u00f3 com cart\u00e3o de d\u00e9bito:<\/p>\n<p><strong>Intervias \u2013 9 pra\u00e7as<\/strong><br \/>\nRodovia Monsenhor Clodoaldo de Paiva (SP-147) \u2013 Pra\u00e7a Mogi Mirim<br \/>\nRodovia Eng\u00ba Jo\u00e3o Tosello (SP 147)- Pra\u00e7a Limeira<br \/>\nRodovia Dep.La\u00e9rcio Corte (SP-147) \u2013 Pra\u00e7a Iracemapolis<br \/>\nRodovia Wilson Finardi (SP-191)- Pra\u00e7a Araras<br \/>\nRodovia Wilson Finardi (SP-191) \u2013 Pra\u00e7a Rio Claro<br \/>\nRodovia Vicente Botta (SP-215) -Pra\u00e7a Santa Cruz Palmeiras e Descalvado<br \/>\nRodovia Anhanguera (SP-330)- Pra\u00e7a Leme, Pirassununga<\/p>\n<p><strong>Via Paulista \u2013 11 pra\u00e7as<\/strong><br \/>\nRodovia Anhanguera (SP-330) \u2013 Pra\u00e7as de Santa Rita do Passa Quatro e S\u00e3o Sim\u00e3o<br \/>\nRodovia Ant\u00f4nio Machado Sant\u2019Anna\/Comandante Jo\u00e3o Ribeiro de Barros\/Ot\u00e1vio Pacheco de Almeida Prado\/Jo\u00e3o Mell\u00e3o\/Eduardo Saigh (SP-255) \u2013 Pra\u00e7as de Guatapar\u00e1, Boa Esperan\u00e7a do Sul, Jahu, Botucatu, Ita\u00ed e Coronel Macedo<br \/>\nRodovia C\u00e2ndido Portinari (SP-334) \u2013 Pra\u00e7as de Batatais e Restinga<br \/>\nRodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto J\u00fanior (SP-318) \u2013 Pra\u00e7a de S\u00e3o Carlos<\/p>\n<\/article>\n<footer class=\"article-footer\">\n<div class=\"more-knowledge\">*Com informa\u00e7\u00f5es do Portal do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo<\/div>\n<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tecnologia facilita o tr\u00e1fego e traz conforto aos usu\u00e1rios; mais da metade das pra\u00e7as do estado j\u00e1 aceitam modalidade O pagamento da tarifa de ped\u00e1gio com cart\u00e3o por aproxima\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 uma realidade em 52% das pra\u00e7as de ped\u00e1gio das rodovias concedidas do Estado de S\u00e3o Paulo, sob gest\u00e3o de 20 concession\u00e1rias e fiscalizadas pela [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7788","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-geral"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7788"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7790,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7788\/revisions\/7790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}