Conv\u00eanio firmado entre as secretarias de Desenvolvimento Urbano e Transportes Metropolitanos permitir\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o das pol\u00edticas p\u00fablicas das duas \u00e1reas<\/p>\n
Em mais uma iniciativa do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo para tornar as cidades mais sustent\u00e1veis e promover a melhoria da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o paulista, os secret\u00e1rios de Desenvolvimento Urbano e Habita\u00e7\u00e3o, Marcelo Branco, e de Transportes Metropolitanos, Marco Ant\u00f4nio Assalve, assinaram Termo de Coopera\u00e7\u00e3o para estrutura\u00e7\u00e3o de um sistema de planejamento urbano integrado entre transporte p\u00fablico de passageiros, mobilidade e habita\u00e7\u00e3o para as regi\u00f5es metropolitanas do estado.<\/p>\n
\u201cO objetivo \u00e9 resgatar a capacidade de planejamento do estado, integrando \u00e1reas priorit\u00e1rias da administra\u00e7\u00e3o para a elabora\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas para o desenvolvimento das regi\u00f5es metropolitanas, em especial as \u00e1reas centrais que precisam ser adensadas. Quantos mais aproximarmos a popula\u00e7\u00e3o das regi\u00f5es onde os servi\u00e7os p\u00fablicos j\u00e1 est\u00e3o estruturados, menos deslocamentos ser\u00e3o necess\u00e1rios e mais investimentos ser\u00e3o poss\u00edveis”, disse o governador, Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n
\u201cEstamos resgatando a capacidade de planejamento do estado e integrando \u00e1reas priorit\u00e1rias da administra\u00e7\u00e3o em prol do desenvolvimento das regi\u00f5es metropolitanas. Ao aproximar a popula\u00e7\u00e3o das \u00e1reas onde os servi\u00e7os p\u00fablicos j\u00e1 est\u00e3o estruturados, reduzimos a necessidade e o n\u00famero de deslocamentos, a utiliza\u00e7\u00e3o de transportes individual e a demanda pela expans\u00e3o urbana horizontal. Por outro lado, geramos mais economia ao estado e qualidade de vida aos cidad\u00e3os\u201d, afirmou o governador Tarc\u00edsio de Freitas.<\/p>\n
Para o Secret\u00e1rio Marcelo Branco, a avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que a l\u00f3gica de enfrentamento ao d\u00e9ficit habitacional e desenvolvimento urbano deve caminhar conjuntamente com a expans\u00e3o do transporte p\u00fablico e estar integrada \u00e0 malha urbana existente. \u201cS\u00e3o Paulo n\u00e3o pode olhar para o futuro como espectador, \u00e9 preciso ter uma vis\u00e3o de que cidades queremos e planejar o caminho para chegar at\u00e9 l\u00e1\u201d, disse.<\/p>\n
\u201cA combina\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es da Secretaria dos Transportes Metropolitanos e da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habita\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para que sejam ultrapassados os desafios das pol\u00edticas urbanas e que se possa estruturar um planejamento urbano integrado para melhorar a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o\u201d, destaca o secret\u00e1rio Marco Ant\u00f4nio Assalve.<\/p>\n
Pelo termo assinado, a estrutura\u00e7\u00e3o do planejamento integrado dever\u00e1 se relacionar com os marcos regulat\u00f3rios dos munic\u00edpios que comp\u00f5em as regi\u00f5es metropolitanas do Estado de SP, do Plano Diretor Estrat\u00e9gico (PDE), Lei de Parcelamento, Uso e Ocupa\u00e7\u00e3o do Solo e Planos Regionais das Subprefeituras, no caso do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo. O convenio prev\u00ea ainda a concep\u00e7\u00e3o de um sistema georreferenciado como ferramenta essencial para a tomada de decis\u00e3o que auxilie governos locais e estadual a aprimorar a efici\u00eancia na implanta\u00e7\u00e3o dos projetos urbanos.<\/p>\n
Em um prazo de at\u00e9 cinco dias, as pastas indicar\u00e3o os gestores para integrar o grupo de trabalho respons\u00e1vel pelo desenvolvimento dos planos de a\u00e7\u00e3o relacionados \u00e0 expans\u00e3o do transporte e projetos habitacionais integrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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