{"id":23849,"date":"2025-04-01T09:21:34","date_gmt":"2025-04-01T12:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/?p=23849"},"modified":"2025-04-01T09:28:36","modified_gmt":"2025-04-01T12:28:36","slug":"obras-na-rotatoria-de-cezar-de-souza-avancam-e-transito-melhora-com-novo-tracado-para-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jm-metropole.com.br\/site\/obras-na-rotatoria-de-cezar-de-souza-avancam-e-transito-melhora-com-novo-tracado-para-motoristas\/","title":{"rendered":"Obras na rotat\u00f3ria de Cezar de Souza avan\u00e7am e tr\u00e2nsito melhora com novo tra\u00e7ado para motoristas"},"content":{"rendered":"<p>As obras na rotat\u00f3ria localizada no encontro das avenidas Francisco Rodrigues Filho, Pedro Romero e Ricieri Jos\u00e9 Marcatto, em Cezar de Souza, est\u00e3o avan\u00e7ando em ritmo acelerado e um novo tra\u00e7ado j\u00e1 trouxe melhorias no tr\u00e2nsito, principalmente nos hor\u00e1rios de pico. Os trabalhos fazem parte da constru\u00e7\u00e3o do Corredor Nordeste, uma interven\u00e7\u00e3o estruturante de grande porte que compreende mais uma etapa do anel vi\u00e1rio de Mogi das Cruzes e aumentar\u00e1 a mobilidade em toda a Regi\u00e3o Leste do munic\u00edpio.<\/p>\n<p>Desde s\u00e1bado (29\/3), os motoristas que v\u00eam da avenida Pedro Romero utilizam uma al\u00e7a de acesso em dire\u00e7\u00e3o a Cezar de Souza. A altera\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi respons\u00e1vel pela redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de ve\u00edculos na rotat\u00f3ria e uma consequente melhoria do fluxo de autom\u00f3veis no local. A mudan\u00e7a ainda \u00e9 provis\u00f3ria: com o avan\u00e7o das obras, no futuro ser\u00e1 poss\u00edvel utilizar o desenho definitivo da nova rotat\u00f3ria, que oferecer\u00e1 mais alternativas aos motoristas, contribuindo para a melhoria do tr\u00e1fego na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O secret\u00e1rio municipal de Obras e Infraestrutura, Nilmar Ferreira, explica que a retomada das obras da rotat\u00f3ria, em fevereiro deste ano, ocorreu ap\u00f3s a solu\u00e7\u00e3o de pend\u00eancias administrativas com a empresa contratada. \u201cEsta foi uma determina\u00e7\u00e3o expressa da prefeita Mara Bertaiolli e, com a solu\u00e7\u00e3o dessas pend\u00eancias, conseguimos imprimir um ritmo acelerado \u00e0s obras, com m\u00e1quinas e funcion\u00e1rios trabalhando de forma intensa na rotat\u00f3ria\u201d, explicou, acrescentando que o trabalho ocorre de forma integrada com a Secretaria Municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>A libera\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego pela nova al\u00e7a tamb\u00e9m permitir\u00e1 que sejam realizados servi\u00e7os no antigo tra\u00e7ado, de acordo com o projeto para o local. Isso permitir\u00e1 novos avan\u00e7os nas obras, que s\u00e3o esperadas pela popula\u00e7\u00e3o e melhorar\u00e3o a mobilidade em toda Regi\u00e3o Leste da cidade.<\/p>\n<p>\u201cA prefeita Mara Bertaiolli foi clara e determinou que as obras avan\u00e7assem, com o objetivo de melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito naquela regi\u00e3o. Estamos acompanhando o andamento dos trabalhos e adotando medidas para melhorar a fluidez e a seguran\u00e7a do tr\u00e1fego, como \u00e9 o caso da utiliza\u00e7\u00e3o de uma nova al\u00e7a. \u00c0 medida que os trabalhos avan\u00e7arem, faremos novos ajustes at\u00e9 que o tra\u00e7ado definitivo esteja conclu\u00eddo. No entanto, durante o per\u00edodo de obras, \u00e9 importante que motoristas, motociclistas e pedestres trafeguem com aten\u00e7\u00e3o, sempre respeitando a sinaliza\u00e7\u00e3o existente\u201d, disse o secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito, Ary Kamiyama.<\/p>\n<p><strong>Corredor Nordeste<\/strong><\/p>\n<p>O Corredor Nordeste \u00e9 uma obra de grande porte que compreende mais uma etapa do anel vi\u00e1rio de Mogi das Cruzes. O contrato foi assinado em agosto de 2022 com previs\u00e3o de t\u00e9rmino para agosto de 2025. No entanto, as obras se iniciaram somente no in\u00edcio de 2023, sendo necess\u00e1rio a prorroga\u00e7\u00e3o do prazo para 2026.<\/p>\n<p>O investimento \u00e9 de R$ 121,5 milh\u00f5es, com recursos do Banco de Fomento da Am\u00e9rica Latina e Caribe (CAF). Cerca de 80 funcion\u00e1rios trabalham atualmente no local, com o apoio de m\u00e1quinas e equipamentos.<\/p>\n<p>O novo corredor ter\u00e1 2,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com in\u00edcio na avenida Francisco Rodrigues Filho, na altura da rotat\u00f3ria com a Pedro Romero, onde a remodela\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica j\u00e1 est\u00e1 sendo feita. A partir deste ponto, uma nova avenida ser\u00e1 constru\u00edda, oferecendo liga\u00e7\u00e3o com o viaduto, que seguir\u00e1 por 120 metros at\u00e9 avenida Dante Jord\u00e3o Stoppa, pr\u00f3ximo ao centro de compras do bairro e paralelamente \u00e0 avenida Ricieri Jos\u00e9 Marcatto.<\/p>\n<p>O Corredor Nordeste prev\u00ea a execu\u00e7\u00e3o de mais um trecho do anel vi\u00e1rio da cidade. A interven\u00e7\u00e3o far\u00e1 a conex\u00e3o entre a regi\u00e3o da avenida Francisco Rodrigues Filho e a avenida Vereador Dante Jord\u00e3o Stoppa. Ser\u00e1 uma alternativa \u00e0 j\u00e1 saturada avenida Ricieiri Jos\u00e9 Marcatto e tamb\u00e9m uma nova possibilidade de deslocamento, beneficiando a Regi\u00e3o Leste da cidade.<\/p>\n<p>Quando a obra estiver conclu\u00edda, haver\u00e1 outras mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito da regi\u00e3o. O motorista que segue atualmente pela avenida Jo\u00e3o XXIII e entra na avenida Jord\u00e3o Dante Stoppa encontra uma rotat\u00f3ria, que ser\u00e1 substitu\u00edda por um retorno. Somada aos trechos que j\u00e1 existem e ser\u00e3o remodelados, as interven\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito local devem chegar a um total de 3,3 quil\u00f4metros. A obra contar\u00e1 ainda com 1.850 metros de ciclovias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras na rotat\u00f3ria localizada no encontro das avenidas Francisco Rodrigues Filho, Pedro Romero e Ricieri Jos\u00e9 Marcatto, em Cezar de Souza, est\u00e3o avan\u00e7ando em ritmo acelerado e um novo tra\u00e7ado j\u00e1 trouxe melhorias no tr\u00e2nsito, principalmente nos hor\u00e1rios de pico. 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