Nova frota \u00e9 composta por 14 trens de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e tecnologia de ponta para atender a opera\u00e7\u00e3o do segundo monotrilho paulista<\/p>\n
O segundo trem da frota encomendada para a Linha 17-Ouro chegou ao P\u00e1tio \u00c1gua Espraiada, zona sul da capital, proveniente de Santos, na manh\u00e3 deste domingo (16). O equipamento foi transportado por meio de uma complexa opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica composta de oito carretas \u2013 cinco designadas para os carros (vag\u00f5es) e outras tr\u00eas para as estruturas de conex\u00f5es.<\/p>\n
No P\u00e1tio \u00c1gua Espraiada, onde o primeiro trem j\u00e1 passa por testes, os carros foram retirados das carretas e colocados nas vigas por um bra\u00e7o mec\u00e2nico, para a realiza\u00e7\u00e3o da montagem completa da composi\u00e7\u00e3o. Esse processo envolve um m\u00e9todo espec\u00edfico, com a entrada das carretas seguindo a ordem sequencial dos carros (vag\u00f5es), para sua coloca\u00e7\u00e3o na viga de forma que facilite a montagem.<\/p>\n
Durante esse per\u00edodo, o trem tamb\u00e9m vai iniciar o processo de testes din\u00e2micos e est\u00e1ticos nas vias j\u00e1 constru\u00eddas no P\u00e1tio, al\u00e9m dos protocolos para a obten\u00e7\u00e3o do certificado de seguran\u00e7a. Todos os trens ser\u00e3o submetidos \u00e0 testes rigorosos antes de serem integrados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, prevista para 2026.<\/p>\n
Ao todo, o comboio percorreu 70 quil\u00f4metros no trajeto do Porto de Santos at\u00e9 o P\u00e1tio \u00c1gua Espraiada da Linha 17-Ouro, na regi\u00e3o da avenida Jornalista Roberto Marinho, envolvendo m\u00faltiplos profissionais, entre gestores, motoristas e agentes de tr\u00e2nsito. Por ser feita na madrugada, a viagem levou apenas uma noite, reduzindo o impacto no tr\u00e1fego do trajeto percorrido.<\/p>\n
Fabricado pela BYD Skyrail, o segundo trem entregue faz parte de uma frota de 14 composi\u00e7\u00f5es projetadas para a nova linha de monotrilho. As demais unidades est\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o na China e chegar\u00e3o ao Brasil ao longo de 2025, conforme o cronograma estabelecido. Ambos os trens armazenados fazem parte do pacote de investimento do Governo de S\u00e3o Paulo no valor de R$ 5,8 milh\u00f5es para a implanta\u00e7\u00e3o da Linha 17-Ouro.<\/p>\n
Os trens da Linha 17-Ouro s\u00e3o projetados para opera\u00e7\u00e3o totalmente automatizada (sistema UTO), utilizando tecnologia de Sistema de Controle de Monitoramento de Trens (TCMS) e sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o CBTC, que garante maior efici\u00eancia e seguran\u00e7a. Entre os destaques, esses trens possuem intercomunica\u00e7\u00e3o direta com o Centro de Controle Operacional (CCO), al\u00e9m de c\u00e2meras de vigil\u00e2ncia, sistemas de combate a inc\u00eandio e baterias de tra\u00e7\u00e3o que permitem movimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 a pr\u00f3xima esta\u00e7\u00e3o em caso de falta de energia.<\/p>\n
Prevista para operar em 2026, a Linha 17-Ouro \u00e9 o segundo monotrilho de S\u00e3o Paulo e contar\u00e1 com 6,7 km de extens\u00e3o operacional, al\u00e9m de capacidade para transportar 90 mil passageiros todos os dias. A nova linha vai conectar o Aeroporto de Congonhas \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Morumbi da Linha 9-Esmeralda, com integra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e0 Linha 5-Lil\u00e1s na esta\u00e7\u00e3o Campo Belo.<\/p>\n
Ao todo, ser\u00e3o 8 novas esta\u00e7\u00f5es: Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador Jos\u00e9 Diniz, Brooklin Paulista, Aeroporto de Congonhas e Washington\u00a0Lu\u00eds.<\/p>\n
*Com informa\u00e7\u00f5es de Ag\u00eancia SP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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