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<\/p>\nA prefeitura da capital paulista anunciou nesta segunda-feira (11) o passe livre no transporte coletivo de \u00f4nibus na cidade aos domingos, da 0h\u00a0\u00e0s 23h59. A medida tem validade para toda a popula\u00e7\u00e3o e entrar\u00e1 em vigor no pr\u00f3ximo dia 17. A gratuidade tamb\u00e9m ocorrer\u00e1 no dia de Natal (25), no 1\u00ba de janeiro, e no anivers\u00e1rio da cidade, em 25 de janeiro.<\/p>\n
Para utilizar os \u00f4nibus gratuitamente ser\u00e1 necess\u00e1rio o uso do bilhete \u00fanico \u2013 que n\u00e3o ser\u00e1 descontado aos domingos e nesses feriados. As pessoas que n\u00e3o possuem o cart\u00e3o ser\u00e3o liberadas na catraca pelo cobrador ou pelo motorista.<\/p>\n
\u201cA catraca ficar\u00e1 utiliz\u00e1vel e o passageiro que encostar o bilhete \u00fanico ter\u00e1 o acesso liberado. Para o usu\u00e1rio que n\u00e3o tem o bilhete \u00fanico, o cobrador tem um bilhete de bordo que vai liberar a catraca. Para os casos de \u00f4nibus que n\u00e3o t\u00eam cobrador, o motorista tem um dispositivo que tem condi\u00e7\u00f5es de liberar a passagem\u201d, explicou o diretor-presidente da SPTrans, Levi Oliveira.<\/p>\n
Todas as 1.175 linhas de \u00f4nibus da cidade que operam aos domingos ter\u00e3o a passagem gratuita, em um total de 4.830 ve\u00edculos. Normalmente, o sistema transporta nesse dia cerca de 2,2 milh\u00f5es de passageiros. Estudos da SPTrans demonstram que, aos domingos, h\u00e1 60% de capacidade ociosa nos \u00f4nibus. Dessa forma, segundo a prefeitura, o sistema ter\u00e1 como absorver um eventual aumento do n\u00famero de passageiros.<\/p>\n
De acordo com o prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes, o munic\u00edpio n\u00e3o ter\u00e1 de aumentar os repasses de recursos para as concession\u00e1rias de \u00f4nibus, j\u00e1 que o sistema opera com 60% de ociosidade daquilo que \u00e9 contratado das empresas.<\/p>\n
\u201cNo nosso estudo, a gente identificou que \u00e9 poss\u00edvel fazer a gratuidade mesmo aumentando o n\u00famero de passageiros. N\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio aumentar o n\u00famero de linhas de \u00f4nibus e do efetivo da nossa frota\u201d, disse Nunes. A prefeitura deixar\u00e1 de arrecadar anualmente, no entanto, cerca de R$ 280 milh\u00f5es, provenientes do pagamento das passagens.<\/p>\n
\u201cO valor que a gente abre m\u00e3o da receita ser\u00e1 compensado com a utiliza\u00e7\u00e3o pela sociedade do sistema de transporte para poder conhecer a cidade. Tamb\u00e9m a gente poder\u00e1 sentir nesses pr\u00f3ximos domingos uma ativa\u00e7\u00e3o da economia na cidade, comprar ali uma \u00e1gua, comprar um algod\u00e3o doce, uma pipoca, utilizar os espa\u00e7os da cidade aos domingos, fazer um lanche fora de casa. E uma quest\u00e3o fundamental que \u00e9 uma quest\u00e3o da sa\u00fade mental\u201d, destacou.<\/p>\n
Para o pesquisador da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP)\u00a0Daniel Santini, a ado\u00e7\u00e3o do passe livre aos domingos na capital paulista \u00e9 um avan\u00e7o e poder\u00e1 servir de prova para a implementa\u00e7\u00e3o da tarifa zero universal em todos os dias da semana. \u201cDeve ser considerado como uma medida que favorece, beneficia, de maneira bastante importante, a popula\u00e7\u00e3o. \u00c9 l\u00f3gico que s\u00f3 a tarifa zero n\u00e3o basta, esse tem que ser o primeiro passo para rever a maneira como o pr\u00f3prio sistema tem funcionado.\u201d<\/p>\n
O pesquisador ressalta que a medida da prefeitura pode ser vista como uma a\u00e7\u00e3o para tentar interromper a forte diminui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de passageiros, no transporte coletivo p\u00fablico, registrada nos \u00faltimos anos, o que poderia levar o sistema ao colapso.<\/p>\n
\u201cA prefeitura est\u00e1 come\u00e7ando a se mexer para reverter uma tend\u00eancia, que \u00e9 muito grave, de perda de passageiros. De 2013 a 2022, a cidade perdeu 1 bilh\u00e3o de passageiros nos \u00f4nibus municipais. Eram 3 bilh\u00f5es em 2013, 2\u00a0bilh\u00f5es em 2022 e, nesse ano de 2023, o munic\u00edpio n\u00e3o conseguiu reverter essa tend\u00eancia.\u201d<\/p>\n
De acordo com o pesquisador, al\u00e9m da tarifa zero, \u00e9 necess\u00e1rio estabelecer crit\u00e9rios para os repasses \u00e0s concession\u00e1rias, mecanismos para o acompanhamento, e transpar\u00eancia sobre como os subs\u00eddios v\u00e3o ser encaminhados e executados pelas empresas. \u201cA prefeitura n\u00e3o pode simplesmente entregar o dinheiro para os empres\u00e1rios sem ter condicionantes t\u00e9cnicas, sem ter uma s\u00e9rie de cuidados para que o transporte p\u00fablico seja de excel\u00eancia na cidade.\u201d<\/p>\n
*Com informa\u00e7\u00f5es de Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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